Экспертно-технологический центр

МЕЖДУНАРОДНОЕ
МОТОРНОЕ
БЮРО

О компании

Наше Международное Моторное Бюро возникло не на пустом месте. Базой для работы стали опыт ремонта двигателей, который был начат еще в 1990 году и как-то незаметно перешел в научно-исследовательскую деятельность по разработке современных технологий ремонта автомобильных двигателей. Далее с 2003 года появилась необходимость в судебно-экспертной работе, которая привела к созданию Бюро моторной экспертизы в составе известной компании «Специализированный моторный центр «АБ-Инжиниринг» .

Наконец, после 14 лет работы и создания собственной школы моторной экспертизы, в Киевской области Украины в 2017 году было открыто Международное моторное бюро.
В настоящее время наше Бюро ведет два основных направления работ, связанных с обеспечением эксплуатации и ремонта двигателей внутреннего сгорания (ДВС), — помогает заказчикам правильно выбрать оборудование для ремонта и исследует неисправности двигателей.

Наша технология

Наши специалисты начали заниматься оборудованием с 2005 года, когда был зафиксирован устойчивый спрос на переоснащения мастерских и цехов моторного ремонта современным станочным оборудованием. К тому времени уже был накоплен значительный опыт механической обработки деталей двигателей, который позволял сформулировать основные требования к станкам, применяемым в различных операциях механической обработки. Это позволило заключить целый ряд контрактов с ведущими мировыми производителями станков на продвижение их продукции на местных рынках многих стран Восточной Европы.

В дальнейшем эта работа позволила создать демонстрационно-производственные залы оборудования для ремонта двигателей, а также довести применяемые технологии обработки до самого высокого уровня точности и надежности. В настоящее время мы предлагаем только проверенные нами в наших же цехах станки европейского производства, имеющие не только наивысшее качество, но и нашу техническую поддержку, сервис и гарантии производителей.

Сегодня в нашем Международном Бюро делается только самая квалифицированная и исключительно «штучная» и дорогая работа по расследованию причин самых сложных и запутанных неисправностей ДВС всех видов и типов. В этом деле от внимательного экспертного глаза не скроются и непременно будут обнаружены не только самые незначительные факты, но даже те данные, которые кто-то очень хотел бы скрыть. Помимо этого, с 2017 года в штате Бюро имеется и сертифицированный эксперт по авиационной технике, что определяет перспективы на многие годы вперед.

Для того, чтобы помочь всем, кто столкнулся с неисправностями двигателей, решить их проблемы, мы собрали большое количество информации о неисправностях — от статей и книг до описания самых сложных неисправностей и обсуждения их на форуме мотористов. Надеемся, что вся эта информация будет полезной и поможет быстро найти и при необходимости устранить любые неисправности ДВС, какими бы неустранимыми они ни казались.

Новости

Наши эксперты-специалисты-авиаторы подумали и прикинули, какой двигатель мог бы подойти на скоростной БПЛА, отвечающий формуле «500х500», то есть, имеющий скорость 500 км/час и дальность тоже 500 км. Оказалось, что серийно выпускаемых двигателей, вполне способных обеспечить эту формулу, в мире просто какое-то немеряное количество — только заказывай и ставь. Но чтобы разобраться во всем этом многообразии и не попасть впросак, потребовалось сделать углубленный серьезный анализ рынка таких двигателей. Получилось весьма интересно и даже, местами, здорово. А как запускать беспилотник? Если двигатель у него турбореактивный, а дальность 500 км, то уже точно никак не получиться запустить его ни с руки, ни с резинки — однозначно потребуется катапульта. Но вот беда — до…

За 15 лет опыта мы работали и работаем со многими самыми известными мировыми компаниями-производителями станков для ремонта двигателей, в том числе, Robbi, Guyson, AMC-SCHOU, SERDI, Delapena, Provalve, Maxpreci, Manek, Rektas, Muteks, Pressan, BestWin и другими. За эти годы мы продали сотни станков, оснастили самым современным оборудованием десятки предприятий, в том числе, самыми тяжелыми и самыми дорогими станками. И мы реально можем найти любое оборудование по любому требованию и по любой цене. Так почему бы не воспользоваться этим и не открыть магазин? Сказано — сделано — открыто. Теперь мы можем предложить нашим заказчикам: станки для шлифовки коленвалов станки для расточки блоков цилиндров хонинговальные станки для цилиндров плоскошлифовальные станки для обработки плоскостей…