Экспертно-
технологический центр
МЕЖДУНАРОДНОЕ
МОТОРНОЕ
БЮРО
О компании
Наше Международное Моторное Бюро возникло не на пустом месте. Базой для работы стали опыт ремонта двигателей, который был начат еще в 1990 году и как-то незаметно перешел в научно-исследовательскую деятельность по разработке современных технологий ремонта автомобильных двигателей. Далее с 2003 года появилась необходимость в судебно-экспертной работе, которая привела к созданию Бюро моторной экспертизы в составе известной компании «Специализированный моторный центр «АБ-Инжиниринг» .
Наконец, после 14 лет работы и создания собственной школы моторной экспертизы, в Киевской области Украины в 2017 году было открыто Международное моторное бюро.
В настоящее время наше Бюро ведет два основных направления работ, связанных с обеспечением эксплуатации и ремонта двигателей внутреннего сгорания (ДВС), — помогает заказчикам правильно выбрать оборудование для ремонта и исследует неисправности двигателей.
Наша технология
Наши специалисты начали заниматься оборудованием с 2005 года, когда был зафиксирован устойчивый спрос на переоснащения мастерских и цехов моторного ремонта современным станочным оборудованием. К тому времени уже был накоплен значительный опыт механической обработки деталей двигателей, который позволял сформулировать основные требования к станкам, применяемым в различных операциях механической обработки. Это позволило заключить целый ряд контрактов с ведущими мировыми производителями станков на продвижение их продукции на местных рынках многих стран Восточной Европы.
В дальнейшем эта работа позволила создать демонстрационно-производственные залы оборудования для ремонта двигателей, а также довести применяемые технологии обработки до самого высокого уровня точности и надежности. В настоящее время мы предлагаем только проверенные нами в наших же цехах станки европейского производства, имеющие не только наивысшее качество, но и нашу техническую поддержку, сервис и гарантии производителей.
Наша экспертиза
Сегодня в активе нашего Международного Бюро только самая квалифицированная и исключительно «штучная» работа по расследованию причин самых сложных и запутанных неисправностей ДВС всех видов и типов. В этом деле от внимательного экспертного глаза не скроются и непременно будут обнаружены не только самые незначительные факты, но даже те данные, которые кто-то очень хотел бы скрыть.
Для того, чтобы помочь всем, кто столкнулся с неисправностями двигателей, решить их проблемы, мы собрали большое количество информации о неисправностях — от статей и книг до описания самых сложных неисправностей и обсуждения их на форуме мотористов. Надеемся, что вся эта информация будет полезной и поможет быстро найти и при необходимости устранить любые неисправности ДВС, какими бы неустранимыми они ни казались.
Новости
Нашему сайту уже почти 10 лет, и на нем с самого начала присутствует наш логотип. Но никакой защиты от копирования и использования его на самом деле нет. Точнее – не было до сегодняшнего дня. Теперь есть – мы взяли и зарегистрировали совершенно официально наш логотип как наш товарный знак. Пока не можем сказать, насколько это нужно и важно… В одном старом анекдоте рассказывалось про неуловимого ковбоя, которого никто не мог поймать, потому что он был никому не нужен. Но другой персонаж имел иное мнение, он говорил: дайте мне все, что мне положено, а надо оно мне или нет, я сам потом решу. Так нам больше подходит. Поэтому пусть будет.
Мы тут подумали и решили запилить небольшой лекторий на тему «Когда Земля была еще тепленькой, и по ней ходили крылатые реактивные мамонты и пульсирующие реактивные динозавры«, а точнее, на тему истории авиации. Параллельно с нашим лекторием на YouTube. Просто мы, как бы это сказать помягше, заметили, что некоторые товарисчи-всезнайки настолько хорошо знают, что такое пульсирующий двигатель, что… практически ничего про него не знают. Но с умным видом рассказывают. А их еще и слушает досужий народец. Вот поэтому лекторий и понадобился. Очень, надо сказать, познавательный лекторий, как говорится, оставайтесь с нами, скучно не будет. В самом деле, давайте посмотрим, а так ли пульсирующий двигатель неэффективен для авиации? Действительно, добрых 75 лет…