Наукова робота

Ми розміщуємо тут наші оригінальні наукові матеріали за моделями та методами визначення причин несправностей різних двигунів, щоб надати фахівцям інструмент та допомогу в їхній власній роботі.

Деякі з розміщених тут книг та статей мають повністю ексклюзивний характер, оскільки вони є і їх можна прочитати тільки й виключно тут.

НАШІ ГОЛОВНІ НАУКОВІ РОБОТИ, КНИГИ ТА МОНОГРАФІЇ З ДОСЛІДЖЕННЯ ПРИЧИН НЕСПРАВНОСТЕЙ ДВИГУНІВ

Хрулєв О.Е. Метод експериментальної оцінки пошкоджень двигунів внутрішнього згоряння транспортних засобів. Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.05.03 – «Двигуни та енергетичні установки». Харківський Національний автомобільно-дорожній університет, Харків, 2025. 412 с.

У роботі показано, що визначення причини несправності ДВЗ є важким завданням не тільки у зв’язку зі складністю робочих процесів ДВЗ, але і внаслідок значних пошкоджень, деформації деталей, великої кількості уламків у процесі розвитку пошкодження, коли причинно-наслідкові зв’язки між ознаками на деталях і робочими процесами, які викликали ці ознаки, неочевидні. У результаті практично нерідкі випадки помилкового визначення причини несправності, що може вплинути попри всі етапи виробництва та експлуатації двигуна, викликавши як значні економічні втрати та тривалі періоди простою транспортних засобів, а й повторення несправності.
Для вирішення завдання правильного та ефективного визначення причин несправностей наведено загальний підхід до дослідження шляхом аналізу технічного стану основних вузлів та деталей ДВЗ як складної системи. Докладно розглянуто численні причини несправностей, дефектів та пошкоджень двигунів, виконано їх класифікацію, проведено аналіз їх ознак, включаючи не тільки численні види експлуатаційних пошкоджень, а й виробничі дефекти, що виникають при конструюванні, виготовленні та/або збиранні, у тому числі дефекти вторинного (ремонтного) виробництва. Розроблено загальні принципи дослідження та практичного визначення причин несправностей двигунів, у тому числі за допомогою ретроспективного аналізу історії транспортного засобу, що дозволяє встановлювати зв’язок технічного стану двигуна з подіями в його історії та виявляти джерела та моменти початкових пошкоджень.
На основі численних випадків несправностей із практики дослідження технічного стану ДВЗ різних типів докладно проаналізовано основні ознаки різних видів пошкоджень. Розглянуто методики моделювання пошкоджень деталей при несправностях, що найчастіше зустрічаються, включаючи гідроудар в циліндрі при попаданні рідини, неузгодження обертання розподільного і кривошипно-шатунного механізму, порушення змащення, охолодження та інші види пошкоджень. За допомогою поділу виявлених ознак на головні, що підтверджувальні та уточнювальні, а також з використанням даних, отриманих при моделюванні процесів пошкодження, шляхом подальшого синтезу розроблені методики визначення причин несправності, у тому числі при значних пошкодженнях ДВЗ.

Завантажити дисертацію

Завантажити окремий том додатків до дисертації

Завантажити реферат дисертації

Khrulev A., Kravchenko O., Gerlici J., Saraiev O. Modeling of local damage in automobile internal combustion engines. First edition. Zilina, University of Žilina, EDIS Publishing House UNIZA, 2025. 218 p.

У нашій новій монографії розглядається ряд раніше непомічених та недостатньо вивчених механізмів розвитку несправностей, що викликають локальні експлуатаційні ушкодження в автомобільних двигунах внутрішнього згоряння. Представлено загальну концепцію моделювання процесів та механізмів виникнення та розвитку несправностей двигуна. Розглянуто основні процеси виникнення локальних ушкоджень у двигунах, докладно описано математичні моделі аналізованих процесів, наведено результати моделювання на прикладах конкретних конструкцій. Експериментально, на прикладі конкретного підприємства автомобільного транспорту, виявлено несправності у роботі автомобільних двигунів у гарантійний та післягарантійний періоди експлуатації; визначено закономірності несправностей вузлів та деталей.

Книга призначена для студентів бакалаврату, магістратури та аспірантури, а також дослідників, що спеціалізуються в галузі експлуатації автомобілів, але може бути корисною і інженерам, спеціалістам та науковцям інших областей, пов’язаних з технологічними дослідженнями, проектуванням та експлуатацією двигунів внутрішнього згоряння.

Завантажити або читати нижче. Для отримання повної версії книги звертайтесь

Хрулєв О.Е. Методи моделювання пошкоджень в двигунах внутрішнього згоряння транспортних засобів : монографія / О.Е. Хрулєв, А.В. Сараєв, І.Ю. Сараєва. – Київ : УкрІНТЕІ, 2024. – 190 с.завантажити.

Ця нова супер-книга присвячена визначенню причин важких пошкоджень, складних несправностей та відмов двигунів внутрішнього згоряння транспортних засобів. Книга узагальнює досвід авторів у їх багаторічних дослідженнях цих питань шляхом застосування методів математичного і комп’ютерного моделювання, проведення багатофакторних експериментів та науково-технічних експертиз.
Книга затверджена до друку Вченою Радою Харківського національного автомобільно-дорожнього університету та рекомендована Вченою Радою Автомобільного факультету, а також кафедрою автомобілів ім. Гредескула для студентів, аспірантів, інженерів, експертів, фахівців і науковців у галузях, пов’язаних із дослідженням експлуатації та ремонту транспортних засобів, їх агрегатів, механізмів та систем.

Завантажити або читати нижче

Khrulev, A. Internal Combustion Engines: Fault Expertise and Analysis. Monograph in 2 vol. V.1. Methods and means of expert research (Двигатели внутреннего сгорания: Экспертиза и анализ неисправностей. Монография в 2-х томах. Т.1. Методы и средства экспертных исследований). LAMBERT Academic Publishing, 2023. 429 c.

Завантажити або читати нижче. Для отримання повної версії книги звертайтесь

Khrulev, A. Internal Combustion Engines: Fault Expertise and Analysis. Monograph in 2 vol. V.2. Practical determination of fault causes (Двигатели внутреннего сгорания: Экспертиза и анализ неисправностей. Монография в 2-х томах. Т.2. Практическое определение причин неисправностей). LAP LAMBERT Academic Publishing, 2023. 562 c.

Завантажити або читати нижче. Для отримання повної версії книги звертайтесь

Khrulev, A., Saraіev , O. Local abrasive wear in automobile internal combustion engines (Локальный абразивный износ в автомобильных двигателях внутреннего сгорания). “LAP LAMBERT Academic Publishing”, 2022. 70 c.

Завантажити або читати нижче. Для отримання повної версії книги звертайтесь

Хрулев А. “Экспертиза технического состояния и неисправности автомобильной техники”. Изд-во АБС, 2019. 966 с.

Завантажити або читати нижче. Для отримання повної версії книги звертайтесь

Хрулев А. Ремонт двигателей зарубежных автомобилей. За Рулем, 1998. 440 с.

Завантажити у високій якості (Частина 1, Частина 2, Частина 3)  або читати нижче

НАШІ НАУКОВІ СТАТТІ В ІНОЗЕМНИХ ЖУРНАЛАХ І В УКРАЇНСЬКИХ ФАХОВИХ ЖУРНАЛАХ КАТЕГОРІЇ А

НАШІ НАУКОВІ СТАТТІ В УКРАЇНСЬКИХ ФАХОВИХ ЖУРНАЛАХ КАТЕГОРІЇ Б

НАШІ ДОПОВІДІ НА ЗАОЧНИХ НАУКОВО-ТЕХНІЧНИХ ІНТЕРНЕТ-КОНФЕРЕНЦІЯХ

mppo

Хрулєв О. Е.

Можливості термодинамічного моделювання для дослідження процесів у конструкціях типу «циліндр-поршень»

MPP&O-2024 (Marine Power Plants and Operation), V Міжнародна науково-практична морська конференція кафедри СЕУ і ТЕ ННІМФ Одеського національного морського університету, Одеса, 2024. – 7с.

Завантажити >>>


Gete

Alexander Khrulev

Features of determining the failure causes of car engines due to engine oil degradation

Materials of the 39th International Scientific and Practical Conference “Modern aspects of modernization of science: status, problems, development trends“, December 7, 2023, Gothenburg (Sweden), ГО «ВАДНД», 2023, pp.412-416.

Завантажити >>>


Kyiv

Alexander Khrulev

Simulation of thermal damage to intake valves in automotive engines with valve timing control

Материали VІI Міжнародної науково-практичної конференції «Інтеграція світових наукових процесів як основа суспільного прогресу» (24-25.11.2023)/ ГО «Інститут інноваційної освіти»; Науково-навчальний центр прикладної інформатики НАН України. Київ-Запоріжжя: АА Тандем, 2023, С. 202-205

Завантажити >>>


helsinki valve

Khrulev A.

Mathematical modeling of reed valve operation in engines with periodic workflow

Proceeding of the 11th International scientific and practical conference “Integration of science as a mechanism of effective development” (November 28 – December 01, 2023), Helsinki, Finland, International Science Group, 2023, pp. 389-395.

Завантажити >>>


stockholm gaz

Khrulev A.

Valve mechanism wear in gasoline internal combustion engine during conversion to gas

Proceedings of XII International Scientific and Practical Conference “Innovations and prospects in modern science”, 20-22 November, 2023. Stockholm, Sweden, SSPG Publish, 2023, pp. 193-201

Завантажити >>>


vancouver

Khrulev A.

Modeling of emergency operation mode of car engine due to coolant leak

Proceedings of II International Scientific and Practical Conference “Innovative development of science, technology and education” (16-18 November, 2023). Perfect Publishing, Vancouver, Canada, 2023, pp. 116-123.

Завантажити >>>


ottawa

Khrulev A.

Modeling connecting rod damage due to hydrolock using a finite element model

Abstracts of The 60th International scientific and practical conference “War — Challenges in Modern Science” (November 16-17, 2023) Canada, Ottawa, Pegas Publishing, 2023, pp. 359-363.

Завантажити >>>


zagreb

Khrulev A.

Principles of development and practical application of logical methods in tasks of searching for the failure causes in internal combustion engines

Proceedings of the 9th International scientific and practical conference “Scientists and existing problems of human development” (November 14-17, 2023) Zagreb, Croatia, International Science Group, 2023, pp. 359-363.

Завантажити >>>


berlin

Khrulev A.

Local wear mechanism in the modern car engines due to dust centrifugation in inlet system

Current challenges of science and education. Proceedings of the 3rd International scientific and practical conference (November 13-15, 2023). MDPC Publishing. Berlin, Germany, 2023, pp. 21-27.

Завантажити >>>


kyiv

Khrulev A.

Modeling of damage to conrod-piston group during hydrolock in internal combustion engine cylinder

Modern problems of science, education and society. Proceedings of the 9th International scientific and practical conference. SPC “Sci-conf.com.ua” (November 6-8, 2023), Kyiv, Ukraine, 2023, pp. 268-275.

Завантажити >>>


chicago

Khrulev A.

Modeling of local damage to bearings due to engine lubrication system failure

Modern research in science and education. Proceedings of the 3rd International scientific and practical conference (November 9-11, 2023). BoScience Publisher. Chicago, USA, 2023. pp. 206-213.

Завантажити >>>


kharkiv

Khrulev A., Saraіev О.

Regularities of piston-side force change in crank mechanism under excessive loads caused by breakage of operating conditions

Scientific works of the International Scientific-Practical and Scientific-Methodological Conference for the Day of the Motorist and Road Worker “Modern Technologies in Automobile Construction, Transport and Specialist Training” (October 23-25, 2023), Kharkiv, KhNADU, 2023, pp. 284-289

Завантажити >>>


НАШІ ДОПОВІДІ НА ОЧНИХ НАУКОВО-ТЕХНІЧНИХ КОНФЕРЕНЦІЯХ

odessa-ship

Хрулев А.Э., Сараев А.В.

Закономерности изменения боковой силы, действующей на поршень в кривошипно-шатунном механизме при чрезмерных нагрузках, вызванных нарушением условий эксплуатации

III Международная научно-практическая морская конференция кафедры СЭУ и ТЭ Одесского национального морского университета MPP&O-2021 – Marine Power Plants and Operation, 28-29 квітня 2021, Одеса


aviation 21

Хрулев А.Э., Дмитриев С.А.

Некоторые аспекты возможного применения автомобильных двигателей в авиации общего назначения

The Ninth World Congress “AVIATION IN THE XXI-st CENTURY”, Національн. Авіаційн. Університет, 22-24 вересня 2020, Київ

 


odessa-ship

Хрулев А.Э., Дмитриев С.А.

Некоторые особенности фильтрации воздуха и центрифугирования пыли в системах впуска и их влияние на износ деталей современных ДВС

II Международная научно-практическая морская конференция кафедры СЭУ и ТЭ Одесского национального морского университета MPP&O-2020 – Marine Power Plants and Operation, 20-21 квітня 2020, Одеса


dvs

Хрулев А.Э., Дмитриев С.А.

Исследование центрифугирования пыли во впусной системе и его влияние на износ деталей современных ДВС

ХXV- International Propulsion Engineering Congress, 8-13 вересня 2020, Koblevo

 

 


dvs

Хрулев А.Э., Клименко В. Г.

Использование логических методов для определения причин отказов в эксплуатации двигателей внутреннего сгорания

ХXV- International Propulsion Engineering Congress, 8-13 вересня 2020, Koblevo

 

 


khnadu gaz

Хрулев А.Э.

Некоторые закономерности износа деталей клапанного механизма и особенности их учета при переоборудовании бензинового двигателя внутреннего сгорания на газомоторное топливо

Наукові праці Міжнародної науково-практичної конференції Сучасні тенденції розвитку автомобільного транспорту та галузевого машинобудування”, 16-18 вересня 2020, Харків

 


khnadu turbo

Хрулев А.Э.

Использование логико-вероятностных методов для определения причин отказов турбокомпрессоров в эксплуатации ДВС

Наукові праці Міжнародної науково-практичної конференції Сучасні технології на автомобільному транспорті та машинобудуванні , 15-18 жовтня 2019, Харків

 


odessa-quality

Хрулев А.Э.

Особенности исследования свойств моторного масла при определении причин отказов двигателей внутреннего сгорания

IX Міжнародна науков-практична конференція Технічне регулювання, метрологія, інформаційні та транспортні технології, Одесса, 14-15 листопада 2019

 


ceutto

С.А.Дмитриев, А.Э.Хрулев

Сравнительный анализ конструкций шатуна с целью повышения выходных параметров ДВС

Материалы 10-й конференции Современные энергетические установки на транспорте, технологии и оборудование для их обслуживания СЕУТТОО-2019, 12-13 вересня 2019, Херсон

 


congress

Хрулев А.Э., Кротов М.В.

Некоторые аспекты повышения выходных параметров ДВС при модернизации в условиях серийного производства

ХXIV- International Propulsion Engineering Congress, 4-9 вересня 2019, Koblevo

 

 


dvs

Хрулев А.Э., Кротов М.В.

Влияние неисправностей в системе смазки на характер повреждения подшипников ДВС

ХXIII– International Propulsion Engineering Congress, 4-9 вересня 2018, Koblevo

 

 


dvs

Хрулев А.Э., Кочуренко Ю.В.

Методика определения причины неисправности ДВС при тяжелых эксплуатационных повреждениях

ХXII– International Propulsion Engineering Congress, 4-9 вересня 2017, Koblevo

 

 


mgtu

Хрулев А.Э.

Методика исследования и определения причин тяжелых эксплуатационных повреждений ДВС

Материалы Международной научно-тех. конференции Двигатель-2017, посв. 110-летию спец-ти “Поршневые двигатели”, 31.01-01.02.2017, МГТУ им.Баумана

 


dvs

Хрулев А.Э., Кочуренко Ю.В.

Проблемы терминологии и субъективные факторы в исследовании неисправностей ДВС и их роль в правильном определении причин неисправностей

ХXI– International Propulsion Engineering Congress, 5-10 вересня 2016, Koblevo

 

 


dvs

Хрулев А.Э., Грузинский С.В., Кочуренко Ю.В.

Численное моделирование и сравнительный анализ конструктивных схем оборудования с целью повышения точности обработки клапанных седел в головках цилиндров ДВС

ХXI– International Propulsion Engineering Congress, 5-10 вересня 2016, Koblevo

 

 


dvs

Хрулев А.Э.

Применение инженерных методов при экспертном исследовании и определении причины перегрева ДВС

ХX– International Propulsion Engineering Congress, 5-10 вересня 2015, Koblevo

 

 


tallinn

Хрулев А.Э., Голубков С.В., Жиров С.В.

Использование численного метода потоков для моделирования нестационарных течений в каналах ДВС

Материалы Таллинского научно-тех. семинара “Повышение мощностных, экономических и экологических характеристик двухтактных карбюраторных двигателей”,Таллинский политехнич. институт, 1-3 декабря 1988, Таллинн

 

 


tallinn

Хрулев А.Э., Лийн В.Э., Вострокнутов С.В.

Математическое моделирование карбюраторов двигателей внутреннего сгорания

Материалы Таллинского научно-тех. семинара “Повышение мощностных, экономических и экологических характеристик двухтактных карбюраторных двигателей”,Таллинский политехнич. институт, 1-3 декабря 1988, Таллинн